先日島ちゃんのＣＢ７５０ｆｏｕｒへＳＰ－ＴＤＣ２と取り付けた時に、点火タイミングを点検したらタイミングライトが作動しなかった。タイミングライトの故障と思い、知り合いから借りてきて点検しても、またしても作動しない。 よくよく調べてみるとプラグ…

本日もＳＰ－ＴＤＣ２ネタです。 ４台目取付け車両は会社の同僚のモリさん、バイクは先日のカッちゃんと同じニンジャ。 しかも今日はカッちゃんが応援に来てくれました。（感謝、感謝） ↓ただ今、取り付け中 配線はカッちゃんが覚えていたのでラッキーでした…

ＦにＳＰ－ＴＤＣ２を取り付けてはや１ヶ月、 初期設定を済ませた程度でまともなセッティングはやっていませんでした。 本日少々時間が取れたのでＰＣ背負っていつもの峠にセッティングに出かけました。 自宅から２０分程で峠に到着、こんな ↓ 感じでセッテ…

先日ＩＣレギュレーター化に成功したＣＢ７５０Ｋ１。 本日はＳＰ－ＴＤＣのネタです。Ｆに続き２台目のＳＰ－ＴＤＣ取り付け車両となったＫ１、私が初めて作ったＳＰ－ＴＤＣをとりあえず取り付けたところ、ポイント式点火と比べると絶好調で約１ヶ月間で１…

先日ＩＣレギュレーターを取り付けたＫ１、その時の状況はこちらです。 充電の電圧が少し高いのでこれでいいのか判らなかったので、 ローターコイル（Ｋ１ではフィールドコイルでした。）への通電状態をオシロで計測します。 フィールドコイルの両端で計測し…

何度か記事にしましたが、５台分注文したＳＰ－ＴＤＣ。 １台分は先に送られてきて、すでにかっちゃんのニンジャに取り付け完了して調子よく走ってます。 っで、残りの４台分が先日送られてきました。 キレイに梱包され少し早いクリスマスプレゼントみたいで…

少し前にＳＰ－ＴＤＣを取り付けた島ちゃんのＣＢ７５０Ｋ１。その時の記事はこちらです。 点火系はマイコン制御の最新式になったものの、充電系は４０年前のままの接点式ボルテージレギュレーター。 手を加える前に現在の充電能力を測定です。 約１７Ａも発…

１台目は私のＦ、２台目は島ちゃんのＫ１、ここまではＳＰ－ＴＤＣ本体は私が作成したものでした。 私の周りの古めのバイク乗りがＳＰ－ＴＤＣの性能に惚れ５台も取り付けるって言い出したので Tochinさんにお願いして本体作成をお願いして、今朝届きました…

ＳＰ－ＴＤＣに手を染め数ヶ月、電子工作なるものに興味を持ち Tochin師匠のもと色々と勉強をさせてもらいました。 人が設計した回路やプログラムで物を作ることはそれなりに出来るようになったのですが 一から自分で出来ることと言えばＬＥＤをポカポカ灯す…

いまのところ絶好調のＳＰ－ＴＤＣ エンジン始動から低回転、高回転まで何のストレスも感じないし、 妙に安心感があり一人ツーリングであちこちに出かけても、何の心配もいりません。 ただバキュームセンサーを使った３Ｄ進角と近頃Tochinさんが開発したモニ…

昨日微動さんがゼロヨンフェスティバルに出場するので応援に行ってきました。 自宅から100km弱のオートポリスまでＦでフラリとお出かけです。 天気もＦの調子も良く心配していた渋滞や取り締まりもなく気持ちよ～～くサーキットへ到着。 微動さんは古くから…

Ｋ１など人のバイクをいじっている間に自分のＦはと言うと、中々の好調で 阿蘇までの一人ツーリングでも何の心配する事もなく、往復２００ｋｍをスンナリと終わり絶好調の状態でした。 インプレとしてはこれまでノッキングの嵐だったのが細かく点火時期がセ…

昨日のＫ１へのＳＰ－ＴＤＣ取付が予想以上の反響でＦとは違いＫシリーズの人気の高さに驚かされました。 その人気にあやかってＫ１の点火ネタです。 ここからの内容はポイント式やガバナ機構を否定するものではなく、個人的な意見での おっさんのウンチクと…

バキュームセンサーの車両への取付が終わってプログラムをTochinさんお願いしたら ＳＰ－ＴＤＣのレベルアップを考えているらしい？内容は近日公開予定、ご期待下さい。（＾＾） しばらく時間が空くので他の作業に取り掛かります。 ＳＰ－ＴＤＣが完成して私…

先日ノック制御の話をしましたが、その後色々と調べているとノック制御は エンジン負荷に応じて制御しているらしい！ どうせエンジン負荷をＰＩＣに入力するなら３Ｄ進角をやったらどうかなって思ってきた。 通常のイグナイタならそんな事考えないけど、ＳＰ…

先日のセッティングで高回転がイマイチだったＳＰ－ＴＤＣ。 どんな具合でイマイチかと言うと、1万回転以上が回らない！症状はその付近で失火している感じ。 ノーマルイグナイタではレスポンスは別として12000rpmまで回っていたのでＳＰ－ＴＤＣの何かが悪い…

ガス欠だった変態Ｆに少しのガソリンを入れて、再度クランキング！ 何事も無く一発で目覚めて｢お～～さすがＳＰ－ＴＤＣ！」 空吹かしでは絶好調。 では早速セッティングに出かけましょう！ ボリュームを回しながらセッティングします。と言う事はボリューム…

先日の本番プログラムで中々の手ごたえを感じ、不具合箇所をTochinさんに伝えること数日、 修正プログラムが送られてきました。 そのプログラムでエンジン始動すると、先日のガバナ進角時とまったく変らない始動でセル一発で目覚め、 そのまま何のストレスも…

ガバナ進角のノーマル制御状態では完璧になったＳＰ－ＴＤＣ。 自分が作ったイグナイター（回路設計＆プログラムはtochinさんですが）がノーマルより調子がいいのは中々気持ちが良いものです。 いよいよ本番プログラムに挑戦です。本番プログラムの具体的な…

前回より動き出したＳＰ－ＴＤＣ、ただ低速がイマイチでした。 Tochinさんと色々検討した結果、昨日修正プログラムを頂きました。 早速ＰＩＣへ書き込みＳＰ－ＴＤＣへ取付エンジン始動、スタータースイッチを押した瞬間にその違いがわかりました。 今までは…

更新に少し間が空いてしまいました。 前回のパルスジェネレータでＳＰ－ＴＤＣの作動確認は取れたので、いよいよ実車取り付けです。 しかしここで問題が・・・・ まだまだ火花が安定しないのかエンジンがなかなか始動してくれない。最初からうまくいくとは思…

前回の紹介した発信機、デパッグ機材とかパルスジェネレーターとか言うようです。 しかし、前回のはあくまでＳＰ－ＴＤＣに信号が入り、その後出力されているか否かの程度でした。 発信機のプログラムを変更することにより各回転数の信号を変更できないか挑…

ＳＰ－ＴＤＣ１号が完成して車両に取り付け作動点検をしたところ、うまく作動してくれない。 ＰＩＣライター、ＵＳＢオシロと３個目の電子工作物。そんなにうまく完成はしないだろうと思っていたけど 実際に作動しないとガックリ。 原因を色々調べてみるとど…

前々から疑問だったオイルクーラーの効果。 私の個人的な考えではノーマルエンジンにはオーバークールしてエンジンの抵抗が増え逆効果。 そこでノーマルエンジンの時に油温計なるもの取り付けてチェックをしたところ、臆病な私の乗り方ではどんなにブン回し…

久々にエンジンを始動したら 「グゥワン、ガキン・・・、ポロッ」て感じで目覚めてくれた。 何だ、何だ今の音はとアタフタしてると今度はアイドリング時にエンジン下部より低い打音。 メタルが流れた？？？なんでなんで、この前乗った時までなんとも無かった…

先日のオシロ作成に気を良くした私はすっかり電子工作にすっかりハマリ、 そのままの勢いでイグナイター作成に挑戦です。 Tochinさんに相談しながら部品の配置を決めて とりあえず出来たのが、これ↓ 果たしてうまく作動するか、今後の展開にご期待を・・・・…

オシロはジャンク品みたいなものをもってはいるんですが精度がわからず使いにくし、なにより電子工作の練習の為にも頑張ってみました。 ジャンクオシロです。 （ピンボケでごめんなさい。） 写真を撮るのも忘れて必死で作成しました。 例のごとく最初はうま…

イグナイターを自作する前準備としてＰＩＣライターなるもが必要になります。 ＰＩＣマイコンにプログラムを書き込む装置みたいなもののようです。 キットもあるにはあるのですが、 ここは出来ればライターも自作して電子工作の練習をしたいと思います。 組…

点火系の不具合でイグナイターの自作を決心したけど どうやって作るかまるで見当がつかない。 ネットで前々から気になっていたTochinさんに連絡を取り、回路の設計とプログラムを依頼することに。 本当はここのＨＰ、ブログで刺激されたのが１番のきっかけか…

先日、イグニッションコイルがパンクした。その時はあんまり深く考えずにＩＧコイルを交換して修理完了。 でもよくよく考えてみると、なんでパンクしたの・・・？と、ちょっとした疑問が。 そこでホコリだらけのオシロスコープを取り出して1次コイルの波形を…