前回失敗した新バージョンGMT用のIO基板。
その後、色々と検討して、新しい回路を設計しました。
アナログ回路の設計は得意としてなくて…
今回も設計コンセプトは処理速度が速くなったマイコン部に負けないような反応速度と、国内で入手可能なパーツの組み合わせで設計しました。
回路図を描いたら、ブレッドボードにパーツを差し込んで作動確認です。
今回選んだパーツは、これまでと違って表面実装型。
半田付けするピッチが2.54mmから1.27mmへと狭くなり、老眼の私にはつらいものがありました（笑
早速机上点検をしました。最初はめちゃくちゃな波形しか出力出来ませんでしたが、数回のトライで思うような波形を出力してくれました。
これから基板を設計したいと思います。
新しいバージョンのGMTに着手したのが今年の初め、何とか今年中には完成したいと思っている今日この頃です(^^)
先日次期GMTのサブ基板のIO基板が完成しました。
机上確認をして、実車テストを行いました。
結果は（ ＾ω＾）・・・
エンジン始動出来ませんでした。
理由はピックアップコイルからの電圧が低く、今回のフォトカプラーでは認識出来ないようです（涙
また、最初からやり直しです。
入力回路の根本的な見直しが必要かもです。
前回新たに設計したIO基板は処理速度が速すぎで誤作動を起こして、NGだったことをお伝えしました。
その後新たな基板を設計して、昨日届いたので早速本日組んでみました。
今回は以前よりも8倍くらい早くなっています。
これまでは12-3などがギリギリでしたが、今回は30-2も対応できるでしょう。
当初目標にしていた60-2は難しいと思いますが、私が扱う年式の車両なら30-2で十分かな～っと思ってます。
組み上がったばかりなの作動点検は実施しおりません。
今後どうなっていくか、お楽しみに～！(^^)
Tennsy4.1による新たなマイコンでのGMTは難なく（ここまで来るのには１年近くのテストが必要でしたが…）稼働したのが、１か月半前。
その後、IO基板（入出力基板）を新しくしようと試みました。
今回はOUT側はほとんど変えずに、IN側を変更します。
具体的にはピックアップコイルからの送られてくる、アナログ信号をデジタル信号に変える回路の反応を高めたいと思います。
これまで使っていた回路では12-3までは何とか対応出来たのですが、現行の60-〇などは対応が難しくなっておりました。マイコンもかなりのスピードアップしたので、シュミットトリガ回路もスピードアップしたいと企てました。
そこで、これが最強かって思えるパーツ実装しました。
応答時間がこれまでの１００倍くらいの早いパーツを付けて組み上げました。
車両に実装してみるとノイズを拾って、まるでダメ。
色々と対策を講じましたが、根本的にダメみたいですね。
また、新たに基板を設計が必要となりました。
次にご期待ください(^^;)
机上テストでは上手く作動した、次期GMT
今回はカプラーを変更したので、新たにケースを加工しました。
さて、走行テストをしてみました。
な～にも変化はありませんでした（笑
元々不具合があったわけではないので、変化がないのは調子が良いってことです。
なので取り敢えず成功ですね。
基板の手直しと折角だから入出力ボードも新たに設計変更をして、本格テストをしたいと思います。
テストボードで上手くいった次期GMT。
処理速度が３０倍以上になり、かなりの期待が持てますね。
早速Teensy4.1で作動する基板を設計、発注しました。
っで、届いたのがこれ ↓
ここまで来れば、パーツを実装して作動確認したくなるでしょう(^^)
ってことで、パーツを実装して疑似信号を入力したら、狙った通りに作動してくれました。一安心です。
ただ、今一つBluetoothの通信が不安定なのが課題ですね。
次は車両に搭載してみたいと思ってます。
設計ミスで赤い配線が飛び回っているのは、ご愛敬ってことで...（笑
半年ほど前にGMTのマイコンをArduinoMEGA2560⇒Teensy4.1に変更の紹介をしました。
Speeduinoのインストール、簡単な作動確認まではスムーズに進んだのですが、Bluetooth通信が出来なく放置状態でした。
じっくり取組む時間が出来たので、先月からチャレンジをしていました。
取組むこと数十時間、やっと通信が可能となり、その他作動確認も取れてテストボード上では合格となりました。
今回はソースの手直し、TunerStudioの設定、Blietoothモジュールの変更とやることが多過ぎてかなり苦戦しましたよ。
これから基板を設計したいと思います。
最速マイコン搭載のGMT、楽しみです。
パフォーマンス向上は体感出来ないと思うけど...
