前回の紹介した発信機、デパッグ機材とかパルスジェネレーターとか言うようです。
しかし、前回のはあくまでＳＰ－ＴＤＣに信号が入り、その後出力されているか否かの程度でした。
発信機のプログラムを変更することにより各回転数の信号を変更できないか挑戦してみました。
Ａ/Ｄ変換が出来れば無段階で出来ますが、そこまでのスキルが無い私はアイドリング、３０００rpm、６０００ｒｐｍ、１２０００ｒｐｍと段階的に分けたスイッチを切り変えることで周期が変化するプログラムを組んでみました。
ＳＰ－ＴＤＣのプログラムはTochinさんにとりあえず組んでもらっているガバナ進角の閉角度二分の一で制御でおこなっています。
画面上段がパルス発信、下段がＩＧコイルへの通電状態、ＩＧコイルに繋げてないのであっけない波形ですがＳＰ－ＴＤＣが正常に作動してるのがわかりますよね。
上段のパルス信号が終わったときに下段の通電が遮断されているのがわかります。（一部ズレてますが）
では、アイドリングから
つぎに約３０００ｒｐｍ
約６０００ｒｐｍ
約12000ｒｐｍ（回ればいいな！）
さて、机上ではうまくいっているのに車上では・・・・・・・
この先どうなっていくのでしょう♪♪
