久々に登場のチッコイバイク。
前回ＳＰ－ＴＤＣ装着してフルトラ＆インジェクションでのエンジン始動までは出来たものの
エンジン下部よりゴトゴトと異音が発生して、やる気が無くなり放置して早半年が過ぎました。
先日ガレージの整理のために半年ぶりにシャバにでた、チッコイバイク。
何気にキックを下ろしてみるとやはりゴトゴト音が・・・・・
よ～く確認せずにクランク系からの異音だろうと決め付けて
異音発生点を調べてなかったので、ちょっと調べてみました。
キックを下ろす時にクランクケースに手をつけて一番振動が大きな場所を探します。
発生点はすぐにわかりました。左のクランクケース内からです。
んっ！そこには・・・・・・
ケースを外すと、やはり！
発電用のプーリー取付ネジが緩みガタガタと踊っていました。
ネジを締めたら、何の異音もなくエンジン始動しました。ワーーーィ(^^)
お～～～。約半年振りにＳＰ－ＴＤＣインジェクションのセッティング開始です。
やりだすと面白いので色々と試してみましたよ♪♪
TochinさんがJAZZでセッティングされた記事を基に、今回のセッティングはこんな感じです。
これでも普通に走行出来て、な～んも問題ないですよ。
ナンバーがないから、自宅内サーキットでテストの結果♪♪
1100rpmぐらいでも落ち着いてアイドリングするし、低回転から高回転までストレスなしに吹け上がるし、
いや～本当に楽しいです。半年間損をした気分になりました(^^)
後はA/F計つけてセッティングでもやりますか？
その前に保安部品つけてナンバー取得しなければ・・・・
