先日ＳＰ－ＴＤＣ２を取り付けた微動さんのZ650ザッパー。
セッティングも出て調子良いとの事です。(^^)
またはあまりのパワーに人間がついて行けなくてスロットルを戻す右手がついていけないのか？？
そこで、シフトアップ時に数ミリ秒失火出来ないか？と相談を受けました。
Tochinさんにお願いしてＳＰ－ＴＤＣ２にクラッチの信号を入力回路を増設して、プログラムを変更すれば出来ると思うけど今回は自分でチャレンジしたくなりました。♪♪
さて、回路図を起こしてプログラムを作って、テストボードでチェックです。（画像がありません。）
これが思いのほかうまく出来て、机上テストでは完璧！
どんな作動かと言うと、6000rpm以上でクラッチが切れると一瞬失火します。
しかも内部にスイッチが付いていてそれを切り変えることで50、70、100、12ミﾘ秒と失火時間が可能なんです。
後は実際に走行して失火時間の設定が合わなければプログラムで変更します。
さて車両にセットしてテストすると・・・・・・・・・・・・・
エンジンが始動しませんでした。(^_^;)
ん～～～～～～～、ハードに問題ありかな～～～？？？
とにかくクラッチリミッター、その１は失敗でした。チャンチャン！
