ＳＰ－ＴＤＣ２の新しい仲間がまた一台増えました。
今回のバイクはＫさんのＺ１！
自分で取り付けは終わって、結果は・・・・・・・・
一回だけスパークしてその後は火が飛ばずエンジン始動不能との連絡があり
ＰＣとオシロを持ってトラブルシュートに行ってきました。
まずは
配線のチェック⇒異常なし
ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ入力 ⇒異状なし
ﾋﾟｯｸへの入力 ⇒異常なし
ﾋﾟｯｸからの出力⇒１回出力した後その後なし
ん～～～～
入力ＯＫで出力異状？？？？
プログラム？しかし同じプログラムですでに何台も調子よく走っているし？？？？
とりあえず再度プログラムの焼き直しをするもやっぱりＮＧ
ん～～～～～～
なにげにクランキング時に液晶モニターを見ていると・・・・・・・・・
原因発見！！！
セルモーターに負荷が掛かった時にＰＩＣがリセットしている。
電源の配線をバッテリーに直結するとアッサリとエンジン始動。その後は絶好調(^^)
電圧降下が原因のようでした。
そう言えばザッパーと２台のニンジャは、たまにエンジンの始動性が悪い時があるって言ってのを思い出しました。
カワサキの特徴ですかね？？？
とりあえずはリレーを追加する事を勧めて、本日の作業は終了です。
しかしよく考えるとバッテリーが弱かったりすると同じ症状が出る可能性が多いので
Tochinさんに相談してプログラムの変更をお願いすると快く受けて頂きました。（感謝、感謝）
簡単にプログラム変更をお願いできるのもＳＰ－ＴＤＣの魅力ですよね♪♪
